Напорный тип: Гидравлическое механическое устройство, образующее замкнутую систему подачи от топливного насоса до нагнетательного патрубка. Он измеряет количество топлива, проходящего через устройство фиксированного впрыска, в зависимости от расхода воздуха через дроссельную заслонку и потребляет топливо под положительным давлением. Карбюраторы под давлением явно отличаются от плавающих карбюраторов, поскольку в них не используется плавающая камера для слива масла или всасывающий маслоотделитель в сочетании с нагнетательным соплом в трубке Вентури.
Плавающий тип: он в основном состоит из основного воздушного канала, через который двигатель всасывает воздух. Это не только устройство контроля расхода топлива, связанное с расходом воздуха, но и устройство, позволяющее регулировать количество масляно-воздушной смеси, подаваемой в цилиндры двигателя.
